マカオの無料シャトルバス完全ガイド｜ホテル別の乗り場・時刻表と乗車条件【2026年10月】

結論：マカオのIR（大型リゾート）の無料シャトルバスは、公式に宿泊者限定とは書かれていません。空港・港・国境ゲートの6か所から各ホテルへ走り、しかも乗りかえれば街の北から南まで0円で動けます。

そもそもマカオは、どんな形をしているの？

マカオは国ではありません。中国の一部で、正式には中華人民共和国マカオ特別行政区といいます。

場所は中国の南で、珠江（しゅこう）という大きな川が海に出るあたりの西がわです。1999年12月20日に中国が主権の行使を回復し、その日に特別行政区ができました。

おどろくのは広さです。とにかく小さいのです。全体で33.4平方キロメートルしかありません。しかも、そこに68万人あまりが暮らしています。

4つのエリアでできている

北にあるのがマカオ半島です。とりわけ世界遺産の古い街並みと、昔からのカジノが集まっています。中国本土とは、關閘（かんこう）という出入国ゲートでつながっています。

その南に浮かぶのがタイパで、空港もこの島にあります。食べ歩きで有名な官也街（クンヤーガイ）も、実はこの島にあります。

半島とタイパのあいだは海で、いまは4本の橋がかかっています。昔からあるのが嘉樂庇總督大橋（カルヴァーリョそうとくおおはし）・友誼大橋・西灣大橋の3本です。さらに2024年10月1日に、4本目の澳門大橋が開通しました。

さらに南へ行くと、コタイがあります。もとは海で、つまり埋め立ててつくられた土地です。大きなホテルが集まっているのは、とりわけこのエリアです。

いちばん南がコロアンで、こちらは逆に自然と古い村が残っています。

この形が、移動のしかたを決めている

タイパとコロアンは、もともと別々の離島でした。その後、あいだを埋め立ててコタイができ、ひとつながりになりました。

北の半島と南のコタイは、橋をわたって行き来することになります。ところが公共の乗り物だけでは、この行き来が意外と手間です。そこで効いてくるのが、次に書く無料のバスです。

なぜマカオでは、ホテルのバスがタダで走っているのか？

マカオの大きなホテルが、お客さんに来てほしくて、自分のお金でバスを走らせているからです。だから、乗る人はお金を払いません。

実は、マカオにはIR（アイアール）とよばれる大きな施設がいくつもあります。カジノ・ホテル・レストラン・劇場・お店が、ぜんぶ1つの建物に入っている場所です。日本語では「統合型リゾート（カジノやホテルがまとまった施設）」といいます。

IRのもうけの中心は、建物の中のカジノやお店です。言い換えると、お客さんが来てくれさえすれば、もうけが生まれます。

だからIRにとっては、バス代をもらうより、ひとりでも多く来てもらうほうが大事なのです。空港や港に着いた人を、そのまま自分の施設まで運んでしまったほうが、むしろ得になります。

マカオ国際空港の公式サイトも、「各ホテルが出している無料シャトルバスがいちばん便利」と案内しています。いわば、空港そのものがホテルのバスをすすめているわけです。

どのくらいの数が走っているの？

実は、数も日本の感覚とまるでちがいます。交通事務局の統計では、ホテルとカジノのシャトルは2026年6月末で68路線、車両は344台です。

しかも2025年の1年間では、のべ5,950万人あまりが乗りました。言い換えると、マカオの人口の約86倍にあたる数です。

大きなIRは、いわば1つで路線バスの会社のように動いています。例えばギャラクシー・マカオは、空港・2つの港・3つの出入国ゲートの6か所すべてへバスを出しています。

電車の路線が少ないから

もう一つの理由は、マカオには電車の路線が少ないことです。

軽軌（けいき）という小さな電車はありますが、中心はタイパとコタイです。しかもマカオ半島にある駅は、いまのところ媽閣（マーコッ）だけです。關閘にもセナド広場にも行きません。

だから、公共の乗り物だけでは、空港や港からホテルまでたどり着きにくいのです。そのすき間を、IRのバスが埋めています。

タダで走らせて、赤字にならないの？

バスを何百台も走らせれば、当然お金はかかります。それでも各社がやめないのは、割に合うからです。

施設に来た人は、食事をしたり、買い物をしたり、ショーを見たりします。もちろん、カジノで遊ぶ人もいます。バス代は、いわば広告費なのです。

泊まっていない人でも、本当に乗っていいの？

IRのバスについては、乗れると考えられます。泊まっていない人も、IRにとっては来てほしいお客さんだからです。

施設の中には、カジノのほかにレストランやお店があります。泊まらない人にも、当然ここでお金を使ってもらえます。客を呼ぶためのバスなので、乗る人を宿泊客にしぼる理由がありません。

公式サイトに、乗る条件は書かれていない

答えは「書いていない」です。正直に書いておくと、「泊まっていなくても乗れます」と書いた公式サイトはありません。

2026年10月2日に、主なIRの公式サイトを英語版と中国語版で見直しました。例えば宿泊者だけ・身分証が必要・年齢の制限といった条件は、どこにも書かれていません。逆に、乗ってはいけないとも書かれていません。

手がかりになるのは、マカオ政府の発表です。政府は2026年6月、「休」遊巴士（後の章で説明する街なか行きの無料バス）を両方向に走らせる理由を、こう説明しています。「マカオ半島に泊まっている旅客にも、サービスを広げるため」。

つまり政府は、少なくとも「休」遊巴士では、そのIRに泊まっていない旅行者が乗ることを想定しているわけです。

一方で、IRではないホテルは別です。例えばホテル・リスボアのシャトルは、公式に「宿泊者専用」と書かれています。

ただし、MGMは公式サイトで、こみぐあいや道路の状況で乗車を制限することがある、と書いています。つまり、乗れるのが当たり前ではない日もあります。

バスに乗ることと、カジノに入ることは別

もう一つ、混同しやすい点があります。バスに乗ることと、カジノのフロアに入ることは別の話です。

カジノには年齢の決まりがあり、入口でパスポートを見せることもあります。一方でバスは、施設の入口までお客さんを運ぶ乗り物です。カジノで遊ばない人も、同様に使えます。年齢の決まりはマカオのカジノは何歳から入れるかにまとめています。

乗り場はどこ？6か所の場所と乗り方

乗り場は、旅行者がマカオに入ってくる場所にまとまっています。空港、2つのフェリーターミナル、そして關閘・港珠澳大橋・橫琴口岸（おうきんこうがん）の3つのゲートです。

マカオに着いたら、まずこのどれかをさがしてください。

出典：マカオ国際空港・マカオ政府・交通事務局・各IRの公式サイト／2026年10月2日確認

乗り方は4つの流れです

1. 着いた場所の、シャトルバスの乗り場へ向かいます。
2. 泊まるホテル（または行きたいホテル）の名前を手がかりに、バスをさがします。
3. そのまま乗ります。料金はかかりません。
4. ホテルに着いたら降ります。帰りの便は、そのホテルの乗り場から出ます。

迷いやすいのは2番目です。行き先は、例えば「コタイ行き」のような地名ではなく、ホテルの名前で出ているものと考えてください。泊まるホテルの名前を、英語と中国語の両方で控えておくと迷いません。

マカオ国際空港のシャトルバス乗り場

まず、日本から直行便で来る人は、空港が出発点です。乗り場は、ターミナルの北がわの出口を出た駐車場エリアです。

空港の公式サイトは、運行の目安を11時から21時、15〜20分おきとしています。ただし「参考」との注記つきで、実際の時刻はホテルごとにちがいます。

空港には、路線バスも8つの系統が乗り入れています。料金は、どの系統も同じくMOP6（約117円）です。空港からの行き方は、ほかの手段も含めてマカオ空港から市内への行き方4つでくらべています。

外港フェリーターミナルのシャトルバス乗り場

香港から船で来る人は、2つの港のどちらかに着きます。北がわが、マカオ半島の外港（がいこう）フェリーターミナルです。外港は中国語で「港澳碼頭（こうおうふとう）」と書きます。

ここは要注意です。2026年12月15日までは、乗り場の一部が一時的に移っています。ウィン・マカオとグランド・リスボアは、回力（ジャイアライ）の建物のそばへ移しました。同じく、MGMも回力の入口付近へ移したと案内しています。

船を降りたら、まずターミナルの案内を見てください。半島のホテルなら、ここからバスで10分ほどです（ウィン・マカオの公式の目安）。

タイパ・フェリーターミナルのシャトルバス乗り場

同じく香港からの船は、南がわのタイパのフェリーターミナルにも着きます。中国語では「氹仔客運碼頭（タイパきゃくうんふとう）」です。

特にコタイに泊まるなら、こちらのほうが近くなります。ギャラクシー・マカオの公式の目安では、ここからホテルまで約20分です。ヴェネチアンなどのサンズ系は、朝8時台から深夜まで、ここへの便を出しています。

關閘のシャトルバス乗り場

ところで、中国本土から歩いて入る人は、關閘に着きます。マカオでいちばん大きな出入国ゲートで、ほとんどのIRがバスを出しています。

港珠澳大橋のシャトルバス乗り場

香港からバスで来る人は、港珠澳大橋（こうしゅおうおおはし）のマカオ側ゲートに着きます。具体的には、入国したあと、西がわのエリアの地上階に、ホテル用とカジノ用の大型バスの乗り場があります。

香港からの行き方そのものは、香港からマカオへの行き方（フェリーと港珠澳大橋バス）でくらべています。

橫琴口岸のシャトルバス乗り場

中国の珠海（しゅかい）市の橫琴から入る人は、橫琴口岸に着きます。マカオ側の2階に、交通の乗り場があります。特に大型バスの乗り降りの場所は、ホテル・カジノのバスを含めて77か所あります。

コタイに近いゲートで、ギャラクシー・マカオまでは約10分です（ギャラクシーの公式の目安）。

まちがえやすい有料バス

実は空港には、「Express Link」という有料のバスもあります。中国本土の都市と空港を結ぶ越境バスで、35〜115人民元かかります。当然、無料シャトルとは別のものです。

乗り場からホテルまで、どのくらいかかる？

例えば、ギャラクシー・マカオが公式サイトに出している目安はこうです。

• 橫琴口岸から：約10分
• 空港から：約20分
• タイパ・フェリーターミナルから：約20分
• 關閘から：約25分
• 港珠澳大橋から：約25分
• 外港フェリーターミナルから：約35分

つまり、コタイのホテルなら、どの入口からでも、だいたい10〜35分で着くことになります。

泊まるホテルから、どのバスに乗ればいい？

バスはIRごとに走っているので、行ける先はホテルによってちがいます。大きなIRほど、多くの乗り場へバスを出しています。

コタイに泊まる場合

マカオ半島に泊まる場合

半島がわのホテルは、行ける乗り場が少なくなります。だから、空港に着く人は、コタイで乗りかえることが多くなります。

列の並びは上の表と同じです。ウィン・マカオの港珠澳大橋行きは、ふだんは外港での乗りかえです（10月1〜7日だけ直行便）。グランド・リスボアの港珠澳大橋線も10月1〜7日だけです。スターワールドの外港行きはギャラクシーの循環線です

表の読み方

コタイの大きなIRは、ほとんどの乗り場から直行できます。とりわけギャラクシー・マカオとMGMコタイは、6か所すべてです。

外港フェリーターミナルだけは事情がちがいます。コタイのIRで、ここへバスを出しているのは、実はギャラクシー・マカオとMGMコタイの2つだけでした。

逆に、半島がわのホテルは、關閘と外港フェリーターミナルが軸です。表のホテルのなかで、空港へ行けるのはMGMマカオの循環線だけでした。

表は2026年10月2日に確認した内容です。もっとも、時刻表は数か月ごとに変わります。出かける前に、泊まるホテルの公式サイトも見ておいてください。

ギャラクシー・マカオのシャトルバス（ブロードウェイ・スターワールドも）

ギャラクシーは6か所すべてに直行便があり、そのうえ乗りかえの拠点にもなります。關閘行きは9時から23時30分まで、平均5〜15分おきです。

もっとも、乗り場は行き先で分かれます。關閘と港珠澳大橋はダイヤモンドロビー、空港・タイパ港・橫琴・外港はクリスタルロビーです。

ブロードウェイ・マカオの公式ページも、ギャラクシー発着の路線を案内しています。同じく系列の、半島のスターワールドからも、關閘行きが9時から23時30分まで出ています。

ヴェネチアン・ロンドナー・パリジャン・サンズ・マカオのシャトルバス

サンズ系の4つです。コタイの3つは、どれも空港・タイパ港・關閘・港珠澳大橋・橫琴口岸へ行けます。逆に、外港フェリーターミナル行きはありません。

しかも3つとも、半島のサンズ・マカオとのあいだにバスがあります。

半島のサンズ・マカオは、10月1日の時刻表で港珠澳大橋行き（10時30分〜21時）が加わりました。もちろん、關閘・外港・タイパ港にも行けます。

注意点が1つあります。サンズ系は、時刻表を画像でしか出していません。10月1日〜7日は、コタイの3つが国慶節の臨時の時刻表に切りかわっています。だから、8日以降の分は、出かける前に公式サイトで見直してください。

シティ・オブ・ドリームズ・スタジオ・シティ・アルティラのシャトルバス

メルコ系の3つです。2026年9月1日の時刻表では、シティ・オブ・ドリームズとスタジオ・シティは、外港以外の5か所へ行けます。

空港とタイパ港は、実は同じ1本の路線で回ります。平日は21時30分台で終わるので、夜の便で発つ人は注意してください。

9月1日から、シティ・オブ・ドリームズ発の街なか行きはなくなりました。スタジオ・シティ発の街なか行きは、12時から20時30分まで45分おきに残っています。

タイパのアルティラは、關閘・シティ・オブ・ドリームズ・スタジオ・シティの3路線だけです。だから、空港や港へは、コタイの2つで乗りかえます。

MGMマカオ・MGMコタイのシャトルバス

MGMコタイは5路線で、6か所すべてに行けます。乗り場はB1の「Shuttle Bus Lobby」です。

空港・2つのフェリーターミナルは、MGMコタイとMGMマカオを結ぶ循環線が回ります。9時から21時45分まで、約15分おきです。

そのほか、2つのMGMのあいだには、マカオタワーに止まる路線もあります。いわば乗りかえなしで、半島とコタイを行き来できます。

ウィン・マカオ・ウィン・パレスのシャトルバス

ウィン・パレスの乗り場は南エントランスです。空港・タイパ港・港珠澳大橋は、1本の循環線でまとめて回ります。

ウィン・マカオの乗り場は北エントランスで、關閘と外港フェリーターミナルへ行けます。2つのウィンのあいだは、9時30分から22時まで15〜20分おきです。

逆に、ウィン・マカオから港珠澳大橋へは、ふだんは外港で乗りかえます。ただし10月1日〜7日だけは、直行便に切りかわっています。

グランド・リスボア・上葡京・葡京人のシャトルバス

SJM系の3つです。半島のグランド・リスボアからは、關閘行きが8時55分から22時40分まで、8〜15分おきに出ています。外港行きは、となりのホテル・リスボアで乗り降りします。

コタイの上葡京（グランド・リスボア・パレス）とのあいだは、夜おそくまで走ります。具体的には、上葡京発は23時45分、グランド・リスボア発は23時15分が最後です。

逆に、コタイの葡京人（リスボエタ）は4路線で、本数は少なめです。例えば港珠澳大橋とのあいだは、約60分おきです。

IR以外のホテル（リスボア・ロイヤル・ソフィテルなど）は？

IRではないホテルは、事情がちがいます。2026年10月2日に公式サイトを見ました。無料シャトルの時刻まで出していたのは、ホテル・リスボア（葡京酒店）だけでした。

しかもリスボアの空港・タイパ港行きは、宿泊者専用で、事前の予約が必要です。ホテル発は8時から21時まで、毎時0分に出ます（17時の便はありません）。

逆に、次のホテルの公式ページには、シャトルの記載がありません。ホテル・ロイヤル、ソフィテル・マカオ・アット・ポンテ16、リオ、リージェンシー・アートです。行き方として、路線バスなどを案内しています。

同じく、ギャラクシー内のホテル・オークラ・マカオは、ギャラクシーの時刻表を案内しています。こうしたホテルに泊まるなら、近くのIRのバスを使うか、ホテルに直接たずねておくと確実です。

何時まで走っている？終バスの目安

終わる時間は、行き先で大きくちがいます。關閘行きは遅くまで、空港行きは早めに終わると覚えておいてください。

ホテルを出る最後の便の時刻です。

各ホテルの公式サイト・公式時刻表（2026年10月2日確認）。ヴェネチアンは10月1〜7日の臨時版の時刻で、8月の通常版と同じです

夜の便で帰る人は、空港行きに注意

実は空港行きは、21時前後で終わる路線が目立ちます。特にシティ・オブ・ドリームズとスタジオ・シティは、平日は21時30分台が最後です。

だから、深夜の便で帰る人は、タクシーか路線バスを使う前提で計画しておくと安心です。

終バスを逃したら

まず時刻を見ます。關閘方面なら、ギャラクシー・MGM・ウィンの23時30分が最後の目安です。それより遅いときは、当然タクシーを使うことになります。

コタイの中を動くだけなら、軽軌も使えます。夜11時15分まで、金土日と祝日は11時59分まで走っています。

北から南まで、0円で移動できるって本当？

本当です。バスを1回乗りかえれば、半島の北のはしからコタイまで、お金をかけずに動けます。

マカオは大きく、北のマカオ半島と、南のコタイに分かれています。ところが、この2つを直接むすぶ無料バスは限られています。そのため、コタイでいったん降りて、別のIRのバスに乗りかえるのが基本の動き方です。

やり方は3ステップです

1. マカオ半島にあるホテルの前から、コタイ行きの無料バスに乗ります。
2. コタイに着いたら、いったん降ります。
3. そこから、目的のホテル行きの無料バスに乗りかえます。

逆に、コタイから北の街へもどるときも同じやり方です。乗りかえるときのコツを3つ書いておきます。

• 降りた場所で、次のバスに乗れるとは限りません。ギャラクシーのように、行き先でロビーが分かれていることがあります。
• 行き先はホテル名で覚えます。地名ではなく、ホテルの名前で動くと迷いません。
• 最後の1本を先に見ておきます。行きは走っていても、帰りが終わっていることがあります。

乗りかえなしで南北を行き来できる路線

同じ会社が半島とコタイの両方にホテルを持っていると、そのあいだを直接むすぶバスがあります。

• MGMマカオ⇔MGMコタイ（マカオタワーに止まる便あり）：9時〜23時30分
• ウィン・マカオ⇔ウィン・パレス：9時30分〜22時
• グランド・リスボア⇔上葡京：上葡京発は23時45分まで
• サンズ・マカオ⇔ヴェネチアン・ロンドナー・パリジャン：11時〜21時30分（10月1日の時刻表）

半島とコタイのあいだは、ウィンの公式の目安で約25分です。だから、乗りかえの待ち時間を入れて、1時間ほど見ておくと安心です。

具体的なルートは無料バスだけでマカオを動く乗り継ぎルートで組み立てています。

使わなかったら、いくらかかるの？

ほかの行き方とくらべると、差がはっきりします。

マカオ半島からコタイまで移動した場合の、行き方ごとの料金です。

タクシーのMOP21は最初の1,600mまでの初乗りです。そのあと220mごとにMOP2が足されるので、この区間の実費はもっと高くなります。1パタカ＝約19.5円で換算／2026年10月1日時点

路線バスの料金

路線バスは、現金なら1回MOP6（約117円）です。車内でおつりは出ないので、ぴったりの硬貨が必要です。

澳門通（マカオパス）などのカードで払うと、一般の路線は半額のMOP3（約59円）になります。しかも、45分以内の乗りかえには割引も付きます。

もっとも、支付寶（アリペイ）と微信支付（ウィーチャットペイ）の乗車コードは、1回MOP6のままで割引がありません。日本のクレジットカードのタッチ決済は、路線バスでは使えません。交通事務局が認めた支払い方法に入っていないためです。

タクシーの料金

タクシーは、最初の1,600mまでがMOP21（約410円）です。そのあとは220mごとにMOP2ずつ上がります。

乗る場所によって追加料金がかかります。空港・タイパ港・橫琴口岸・港珠澳大橋の4か所から乗ると、MOP8（約156円）が足されます。逆に、外港フェリーターミナルと關閘では、この追加はかかりません。

トランクに入れる荷物は、1個につきMOP3です。同様に、コロアンへ行くときも、半島からMOP5、タイパからMOP2が足されます。

軽軌（LRT）ではダメなの？

軽軌はきれいで時間も正確ですが、行ける場所がまだ限られています。半島の駅は媽閣だけで、關閘にもセナド広場にも行きません。

もっとも、關閘までつながる東線は、いまも工事中です。公共建設局のページには、2026年10月2日の時点で開業の時期が書かれていません。

料金は3駅までMOP6で、カードなら半額のMOP3です。タイパ線は、端から端までおよそ28分かかります。コタイの中の移動や、タイパ港と空港のあいだなら、軽軌も選べます。

セナド広場や世界遺産の近くへも、無料で行けるって本当？

本当です。土日と一部の休日は、IRのバスが世界遺産の街や下町へも無料で走っています。

マカオ政府が進めている「休」遊巴士（休日に走る、街なか行きの無料バス）です。英語では「Tourism and “Leisure” Buses」と書かれています。

なぜIRのバスが街なかへ行くの？

観光客のお金を、カジノの中だけでなく街のお店にも回したい。これが政府のねらいです。

具体的には、6つのIRが、自分たちのシャトルの一部を街なか行きに組みかえて参加しています。その結果、旅行者はふだん行きにくい下町へ、お金をかけずに行けるようになりました。

セナド広場の近くへ行く便

時刻表で「中區（新馬路の近く）」と書かれた停留所が、セナド広場の最寄りです。新馬路は、実はセナド広場の前を通って内港まで続く大通りです。

便は多くありません。コタイから中區へ向かう便は、4つの路線で1日に計6便あります。もちろん、中區からコタイへもどる便もあり、最後は20時30分発です。

土日と、国慶節・クリスマス・元日の休日に走ります。時刻は出発の時刻です。

スタジオ・シティ発の便はシティ・オブ・ドリームズを経由します。出典：經濟及科技發展局「休」遊巴士 時刻表PDF（2026年7月23日作成）

コタイから關閘まで、無料で帰れる便

祐漢（ゆうかん）線のコタイ発は、すべて關閘口岸が終点です。11時のスタジオ・シティ発から、16時のギャラクシー・マカオ発まで、1時間おきに6便あります。

特に、中国本土へ歩いて帰る人には近道になります。

聖ポール天主堂跡と官也街から、下町へ行く便

しかも、観光客がいちばん集まる2か所からも、下町行きの便が出ています。

• 大三巴（だいさんぱ）（聖ポール天主堂跡）発：沙梨頭・筷子基（ファイチーケイ）行き（11時〜16時）
• 大三巴発：三盞燈・祐漢行き（11時30分〜16時30分）
• 排角（官也街の近く）発：新口岸行き（12時〜17時）
• 排角発：媽閣・南灣行き（12時30分〜17時30分）

どれも1日6便、1時間おきです。だから、行きと帰りの時間を先に決めておくと安心です。世界遺産の回り方はマカオ観光の半島と島の回り方にまとめています。

国慶節の増便と、降りるともらえる割引券

2026年10月1日〜7日の国慶節の連休は、「休」遊巴士が毎日走り、便も増えています。もっとも、日ごとの時刻表は公開されていません。

10月1日からは、半島の指定の停留所で降りた人に、係員が割引券のコードを配っています。MOP50・100・150の割引券で、約600のお店で使えます。もちろん回数には上限があり、1人1週間に2回までです。

運行は2027年1月3日までの予定です。9月以降は、土曜・日曜と、国慶節・クリスマス・元日の休日に走ります。

乗るときに気をつけることは？

1. 大きな荷物の決まりは、公式には書かれていない

スーツケースを持って乗れるかどうかは、空港と主なIRの公式サイトに書かれていません。

手がかりは、MGMの「こみぐあいで乗車を制限することがある」という注記です。だから、荷物が多い日は、時間に余裕をもって動いてください。

2. 連休はこみます

国慶節の連休に合わせて、政府は9月30日から各ゲートにIRのバスの停車場所を確保し、行列の場所を広げました。言い換えると、それだけ人が集まるということです。

同時に、連休中は、港珠澳大橋と外港フェリーターミナルを結ぶIRのバスが、途中に寄らない直行になっています。

3. ネットに残っている古い時刻表

いちばん危ない落とし穴が、これです。

4. 乗り場そのものが動くことがあります

時刻表だけでなく、乗り場も変わります。

例えば2026年だけでも、關閘の乗り場が5月に移りました。ウィン・パレスの乗り場も東エントランスから南エントランスへ移り、外港の乗り場の一部は12月15日まで一時的に移っています。

工事が続いている街なので、こうした変更はこれからも起きます。着いたら、まず係員か案内板を見てください。とりわけ、泊まるホテルの時刻表を、出発前に画面で保存しておくと確実です。

まとめ：着いた日に、これだけやっておく

無料バスは、IRがお客さんに来てほしくて走らせているものです。IRのバスは宿泊者限定とは書かれておらず、しかも乗りかえれば街のはしからはしまで0円で行けます。

• 着いた場所で、泊まるホテル行きの乗り場をさがす
• 泊まるホテルの公式時刻表を、画面で保存しておく
• 路線バスも使うなら、澳門通（マカオパス）を1枚買っておく
• 空港行きの最終便の時刻を、帰る日の前に確かめておく
• 土日に街歩きをするなら、「休」遊巴士の時刻を調べておく

マカオの街は、歩ける広さです。無料バスで大きく移動して、あとは歩く。つまり、これがいちばん安い回り方です。

マカオへの入り方ぜんたいはマカオへの行き方 完全ガイドにまとめています。

よくある質問

この記事の出典

• マカオ国際空港（2026-10-02 に確認）
• 政府「關閘の乗り場移設」（2026-10-02 に確認）
• 政府「両方向運行」（2026-10-02 に確認）
• 政府「国慶節の増便」（2026-10-02 に確認）
• 旅遊局「休」遊巴士2.0（2026-10-02 に確認）
• 「休」遊巴士 時刻表PDF（2026-10-02 に確認）
• 交通事務局 バス料金（2026-10-02 に確認）
• 交通事務局 タクシー料金（2026-10-02 に確認）
• 交通事務局 統計（2026-10-02 に確認）
• ギャラクシー・マカオ（2026-10-02 に確認）
• サンズ系（2026-10-02 に確認）
• メルコ系（2026-10-02 に確認）
• MGM（2026-10-02 に確認）
• ウィン（2026-10-02 に確認）
• グランド・リスボア（2026-10-02 に確認）
• ホテル・リスボア（2026-10-02 に確認）
• 市政署「澳門街道」新馬路（2026-10-02 に確認）